A helyszínen tapasztaltak alapján az úttest szélén több, jól látható burkolathiba és beszakadás található. A helyszínen készült felvételeken ezek egy része is jól kivehető. Egyes pontokon a burkolat szélén jelentős, szemmel is érzékelhető szintkülönbség alakult ki. Fontos hangsúlyozni, hogy a helyszíni szemle alapján nem állapítható meg, hogy az út állapota milyen szerepet játszott a baleset bekövetkezésében. Ennek megítélése műszaki szakértői, illetve hatósági vizsgálat feladata lehet.

Mi történhetett a baleset során?

A rendelkezésünkre álló információk, a helyszínen látott nyomok, valamint a járművek sérülései alapján megpróbáltuk rekonstruálni a baleset lehetséges lefolyását. A következők azonban nem tekinthetők hivatalos baleseti rekonstrukciónak, csupán a rendelkezésre álló információk alapján felállított feltételezésnek. A feltételezett eseménysor szerint a BMW Fehérgyarmat irányából közlekedett. Az előtte haladó egyterű jármű a baleset helyszínén található úthibák környezetében feltehetően lassított. A rendelkezésünkre álló információk alapján elképzelhető, hogy a BMW vezetője az előtte haladó jármű lassítását későn észlelte, és az ütközés elkerülése érdekében balra kormányzott. A két jármű ezt követően összeütközött. A sérülések alapján úgy tűnik, hogy az ütközés az egyterű jármű bal hátsó részét, illetve bal hátsó kerekét is érintette. Az egyterű a rendelkezésünkre álló információk szerint az ütközést követően a saját forgalmi sávjában állt meg.

A második ütközés

A rendelkezésre álló helyszíni felvételek és információk alapján a BMW az első ütközést követően a szemközti forgalmi sávba kerülhetett. A helyszínen látható nyomok és a járművek helyzete alapján feltételezhető, hogy ezt követően a BMW összeütközött a Kisar irányából érkező Skoda személygépkocsival. A két ütközés helyszíne a felvételek alapján egymáshoz viszonylag közel található. A második ütközés következtében a Skodát vezető 53 éves nő olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy életét vesztette.

A baleset pontos körülményeinek, a járművek sebességének, haladási irányának, valamint az egyes ütközések ok-okozati összefüggéseinek megállapítása ugyanakkor kizárólag a hatósági és szakértői vizsgálatok eredménye alapján lehetséges.

Az út állapota is kérdéseket vet fel

A helyszíni felvételeken jól látható, hogy az úttest szélén több helyen jelentős burkolathibák találhatók. Ezek között hosszabb szakaszon húzódó beszakadások is megfigyelhetők. Nem állítjuk, hogy ezek a hibák okozták a tragikus balesetet, illetve azt sem, hogy a baleset kialakulásában milyen mértékben játszhattak szerepet. Ugyanakkor a helyszínen tapasztalt útállapot felveti annak kérdését, hogy a közlekedőknek milyen körülmények között kellett az adott útszakaszon haladniuk.

Ennek megítélése az illetékes hatóságok és a közlekedési szakértők feladata lehet.

A tragikus baleset pontos körülményeit jelenleg a rendelkezésre álló információk alapján nem lehet teljes bizonyossággal rekonstruálni. A történtek tisztázásában ezért különösen fontos lehet a helyszíni bizonyítékok, a járművek sérüléseinek, a közlekedési körülményeknek és az esetleges tanúvallomásoknak a vizsgálata.

A család nem hárítja a felelősséget

Bár az út állapota kritikus tényező is lehetett a láncreakció beindulásában, a BMW-t vezető fiatalember családja nem menekül a valóság elől. Információink szerint a család nem vitatja, hogy a fiú hibázott: elismerték, hogy túl későn vette észre az előtte, feltehetőleg a katasztrofális úthibák miatt lassító egyterű gépkocsit. A tragédia rávilágít arra, hogy egyetlen apró figyelmetlenség és a megyénkben található, olykor siralmas állapotú utak találkozása pillanatok alatt életeket követelhet.