A horgászni induló férfi a vízre akarta bocsátani a csónakját, ám miután kiszállt és kikötötte a hajót, a gépkocsi váratlanul meglódult a lejtőn. Bár a sofőr reakciója villámgyors volt, és azonnal beugrott a kabinba, hogy megpróbálja megállítani az elszabadult járművet, a szerelvényt már nem tudta megtartani: a kisbusz a trélerrel együtt a nagyjából 3 méter mély folyóba csúszott, majd elmerült.

A hatalmas külső víznyomás miatt az ajtókat már lehetetlen volt kinyitni. A testes férfinak egyetlen esélye maradt a túlélésre: a félig lehúzott ablakon keresztül küzdötte ki magát a szabadba, mielőtt a jármű teljesen elnyelte volna a folyót.

Búvárok és speciális mentők az elmerült gépkocsinál

A műszaki mentést és a járművek kiemelését a Neptun Búváregyesület és a Kelet-Magyarországi Speciális Mentők a tiszaújvárosi hivatásos és a tiszavasvári önkormányzati tűzoltókkal közösen végezték el. A munkálatokat hatékonyan segítették a Magyar Közút munkatársai is, akik a pontonhíd és a szomszédos komphajó üzemeltetéséért felelnek.

Stábunknak a helyszínen Kis Gábor, a Neptun egyesület búvára nyilatkozott, aki búvárfelszerelésben derítette fel a víz alatti állapotokat és rögzítette a kiemeléshez szükséges köteleket:

"A hajószállító mikrobusz becsúszott a vízbe. A tréler, amivel szállították a hajót, a hátsó kerék és az első kerék közé ékelődött be, ezért azt kellett kiemelni hamarabb. De a legelső az az, hogy fixálni kellett a mikrobuszt, mert ha a tréler tartja, akkor az beljebb kigurulhatott volna. Ezt megtettük, a trélért már sikeresen kiemelték."

Hogyan élhetünk túl egy hasonló helyzetet?

A szakember a helyszínen arra is felhívta a figyelmet, hogy mennyire kritikus volt a sofőr szerencséje, hiszen a nyitott ablak jelentette az egyetlen kiutat. Arra a kérdésre, hogy mi a teendő, ha gépkocsival a vízbe csúszunk, a búvár kiemelte:

"Azt szokták mondani, hogy várja meg, míg feltelik az autó vízzel, de ez bebizonyosodott, hogy ha úgy borul be a kocsi, hogy míg megvárja, hogy felteljen vízzel és az oldalára borul, akkor nem fog tudni kijönni. Minél hamarabb, ahogy lehet, el kell kezdeni: vagy kinyitni az ajtót – mert ha kisebb vízben van, azt még valószínű ki tudja nyitni, nyilván ha már mélyebb vízben van, akkor nem tudja kinyitni –, akkor az ablakon. Most ez így jó is volt, hogy nyitva volt az ablak, meleg van, és akkor ott ki tudott menekülni. De minél hamarabb, ahogy lehet, el kell kezdeni kimenekülni az autóból."

A szerencsés kimenetelű, ám tanulságos baleset rámutat arra, hogy a vízparti járműkezelés során egyetlen pillanatnyi figyelmetlenség vagy műszaki hiba is életveszélyes helyzetet teremthet.